১৮৯৫ সালে, বায়ুসংক্রান্ত রাবারের টায়ার ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হতে শুরু করে। এই টায়ারগুলি সাদা ছিল কারণ রাবারের প্রাকৃতিক রঙ দুধের মতো সাদা। কিন্তু পরে দেখা গেল যে সাদা রাবারের টায়ারগুলি প্রয়োজনীয় স্থায়িত্বের জন্য অপর্যাপ্ত ছিল। এক শতাব্দীরও বেশি সময় ধরে টায়ারগুলি মোটরগাড়ি শিল্পের একটি প্রধান ভিত্তি হয়ে দাঁড়িয়েছে, যা রাস্তায় যানবাহনগুলিকে প্রয়োজনীয় সহায়তা এবং ট্র্যাকশন প্রদান করে। টায়ারের একটি স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য হল তাদের কালো রঙ, যা শিল্পের মান হয়ে উঠেছে। কিন্তু টায়ারগুলি কেন কালো? এর উত্তর পাওয়া যায় টায়ারের গঠনে, সেইসাথে এর কর্মক্ষমতা এবং রাস্তায় চেহারাতে। কার্বন ব্ল্যাক নামে পরিচিত একটি নতুন পদার্থ কাঁচের পরিবর্তে ব্যবহৃত হয়, যা টায়ারের শক্তিকে ব্যাপকভাবে উন্নত করে। কার্বন ব্ল্যাক কী কী সুবিধা যোগ করে? টায়ারগুলি মূলত কালো রঙের হয় কারণ টায়ার তৈরির সময় রাবারের মিশ্রণে কার্বন ব্ল্যাক যোগ করা হয়। কার্বন ব্ল্যাক হল একটি সূক্ষ্ম কালো পাউডার যা রাবারের স্থায়িত্ব এবং রাস্তায় গ্রিপ উন্নত করার জন্য রাসায়নিক স্টেবিলাইজার হিসাবে যোগ করা হয়। কার্বন ব্ল্যাক ছাড়া, রাবারের টায়ারগুলি সূর্যের তীব্র UV রশ্মির কারণে শক্ত হয়ে যাওয়ার এবং ক্ষয় হওয়ার ঝুঁকিতে বেশি থাকে, যা টায়ারের কর্মক্ষমতা হ্রাস করে। বিপরীতে, কার্বন ব্ল্যাক টায়ার শক্ত হতে বাধা দেয়, পোস্টটি আরও যোগ করে। কালো রঙ স্বাভাবিক ক্ষয় এবং ছিঁড়ে যাওয়ার কারণে সৃষ্ট দাগ এবং দাগগুলিকেও লুকিয়ে রাখে, যা টায়ারকে দীর্ঘ সময়ের জন্য নতুন দেখায়। অন্যান্য রঙের টায়ারেরও কি আছে? টায়ারগুলি সাধারণত কালো হলেও, অন্যান্য রঙে তৈরি করার জন্য বেশ কয়েকটি প্রচেষ্টা করা হয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, বিশেষ বাজারের জন্য বিশেষায়িত টায়ার, যেমন রেসিং টায়ার, মাঝে মাঝে সাদা, নীল বা অন্যান্য রঙে তৈরি করা হয়। এই রঙের টায়ারগুলি খুব একটা সাধারণ নয়, এবং বেশিরভাগ টায়ারের জন্য কালো এখনও আদর্শ। তাই তখনকার সময় থেকে কালো টায়ার এর প্রচলন ই চলে আসছে উৎস Hindustan Times